Vroeger reden er overal (stoom)treinen en stoomtrams door de gemeente Haarlemmermeer. Die zouden allemaal terug moeten komen, maar dan met iets aangepaste dienstregelingen. Treinen en trams zijn veel beter, sneller, fijner en schoner voor het milieu dan bussen (zoals nu op de oude lijnen rijden)
Bewoners en steden in de dorpen in de gemeente Haarlemmermeer, waar vroeger de stoomtreinen reden
Vroeger had de gemeente Haarlemmermeer allemaal mooie oude spoorlijnen waar stoomtreinen en stoomtrams reden.
Die zijn jammer genoeg inmiddels allemaal opgeheven, en nu rijden er alleen maar van die milieuvervuilende bussen op routes van de oude Haarlemmermeerlijn.
Railvervoer is altijd veel beter, schoner, sneller, fijner en milieuvriendelijker dan bussen en auto's
alle oude lijnen kunnen weer herbouwd en bediend worden met treinen en/of regionale (snel)trams (maar dan zijn de routes iets aangepast).
de volgende dienstregelingen:
een regionale tramdienst van Amsterdam Zuidas naar Leiden Centraal via: Buitenveldert, Amstelveen centrum, Aalsmeer bloemenveiling, Aalsmeer centrum, Kudelstaart, Leimuiden, Oude Wetering, Roelofarendsveen en Rijpwetering.
een (Arriva)treindienst van Haarlem naar Utrecht via: Vijfhuizen, Hoofddorp (of Schiphol), Aalsmeer centrum, Uithoorn, Mijdrecht, Wilnis, Vinkenveen, Breukelen en Maarssen.
een (R-net) treindienst van Gouda naar Amsterdam Zuidas via Waddinxveen, Boskoop, Alphen a/d Rijn, Aarlanderveen, Nieuwkoop, Nieuwveen, Uithoorn, Uithoorn Legmeer, Amstelveen Middenhoven, Amstelveen Centrum en Buitenveldert.
Alle oude sporen van de vroegere Haarlemmermeerlijnen weer te herbouwen op de oude spoordijken en te bedienen met (elektrische) treinen en/of regionale trams.